1983年雷克萨斯品牌创立之初文爱 剧情，凭借LS400在好意思国市集一炮而红，如今面临电动化海浪，它还是汲取用油电混动系统评释传统能源的后劲。

新车外不雅持续了标记性纺锤格栅，但横向镀铬饰条与分步地大灯的组合让前脸更具侵犯性。侧面22英寸轮毂与机械踏板勾画出英豪气质，尾部连气儿式灯组则注入当代基因。车身尺寸达到5115/1990/1895mm，轴距2850mm，七座布局下等三排空间略显狭小，但原厂车顶行李架和全地形轮胎默示着它实践里的野性。

车内三块屏幕组成数字座舱中枢，12.3英寸模样与中控屏承担主要交互，下方8英寸触控屏专攻空调迂曲。实体按键被刻意保留，在智能化与操作直观间找到均衡点。翻毛皮材质与金属饰板混搭，既保留越野车的粗糙，又不失豪华品牌的密致感。

能源上，3.5T V6发动机与电机组成的混动系统迸发超400马力，匹配10AT变速箱和全时四驱。中央差速锁当作标配，前后桥锁则需选装高配版块。68L油箱看似保守，但丰田声称混动本领能让油耗低至8.9L/100km，续航火暴约略仅仅旁不雅者的念念象。智能成就方面，全系搭载L2级赞助驾驶系统，自动停车、自妥当巡航等功能皆全。不外与造车新势力比拟，车机交互运动度仍有进步空间。国内价钱区间125万-155万元，不外好意思国那处起售价才77.8万东谈主民币，降价空间很大。

当友商用屏幕颠覆传统时，雷克萨斯汲取用混动本领持续燃油车的尊荣。这台重达2.8吨的巨兽，既能在铺装路面优雅巡航，也能在非铺装路面碾过碎石。雷克萨斯在上海金山区开导了纯电动汽车及电板的研发、分娩公司，该工场为丰田独资，瞻望2027年投产，将专注研发和分娩雷克萨斯品牌纯电动车型，欺诈长三角地区熟悉的产业链和配套鸠集，加快推出适合中国市集需求的车型。

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